行星減速器采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命，具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

      行星減速器具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，至大輸入功率可達(dá)104kW，適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織等工業(yè)部門，是一種具有廣泛通用性的新型行星減速器，內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒，主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

      行星減速器的原理是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，那么減速器漏油該怎么預(yù)防及排除呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速器箱內(nèi)壓力過大：密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)；

      2、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：對(duì)減速器殼體進(jìn)行時(shí)效處理，避免沿合箱面處漏油；

      3、速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個(gè)回油孔與環(huán)形油槽連通；

      4、減速器維護(hù)工作不到位：油封失效時(shí)更換油封，油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后應(yīng)在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換及拆洗、清理呼吸閥等，在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

      蝸輪減速器就是蝸輪蝸桿減速機(jī)，因?yàn)槲佪喤c蝸桿在蝸輪減速器的應(yīng)用當(dāng)中都是成對(duì)出現(xiàn)的，蝸輪減速器中有一個(gè)蝸桿就一定會(huì)有一個(gè)蝸輪，蝸輪減速器只是人們對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的一種口語化叫法。

      蝸輪減速器主要類別及型號(hào)：WP系列蝸輪減速器、RV系列蝸輪減速器、WH系列蝸輪減速器和CW系列蝸輪減速器等，WP系列包括WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD, WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC,，CW系列包括CWU/CWS/CWO，RV系列包括RV/NMRV/NRV。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。